①完成施工准备作业后，进行施工技能交底。
②现场装置施工设备，在桥台顶面靠垫石外侧(距台缘至少5cm，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)垫钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和为预留空间极限)，保证每块钢垫板无翘角、倾斜，将特制扁形千斤顶与手动油泵、压力表及储油桶连接好，并将千斤顶平坦置于垫板之上(活塞朝上)，然后在千斤顶上垫好承压钢板，垫至紧贴T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每台千斤顶均安置好并查看无误后，等待信号指挥员宣布指挥信号。
③摆放好交通操控设施，桥上桥下通讯疏通，定岗定员，全面查看。
④信号指挥员宣布“预备”信号，各就各位，做好预备姿态。
⑤“开端”信号宣布后，每台油泵一起缓慢、均匀地供油，随信号指挥，以顶举高程和油压两项目标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为一个操控步阶，垫一次铁板；每到一个步长，步阶均停留1—2min，由技能员全面查看比较每片梁作业油压及高程改变，以便下一步顶举时进行恰当凋节(高程差错不大于2mm；油压差错不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级目标后立即把成果报告给指挥组；安全巡视员一起把责任区内的安全信息报告给指挥组。
⑥在顶举过程中，留意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm~300mm，垫在桥台顶面T梁端横隔板之下紧靠垫石两边，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，保证每块垫板无翘角、倾斜等不良现象；若一个活塞行程不够，应在保证垫块安定、到位(顶紧T梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座方位，用钢板垫高至所需高度，重复④—⑥过程相关顶举操作。
⑦每级操作都必须同步进行，高差、油压差错必须严格操控在差错范围内，上一级操作的差错可在下一级操作中进行调整，直到T梁整体脱离支座顶面，持续提高，使得支座顶面具有5—l0mm的施工空间。
⑧及时垫好端横隔板处的支撑垫块，保证每块垫板安定，并支垫到位，保持住千斤顶的油压。
⑨敏捷取出原有桥梁橡胶支座，把不需要更换的旧支座整理洁净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂；一起，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂；打扫洁净垫石表面。
⑩快速将涂好硅脂的支座精确放回拟定方位，留意有四氟板的一面朝上，支座安放结束并经查看合格后，开端落梁。
⑩落梁时，留意避免碰撞支座，以保证桥梁支座方位精确；落梁采用与提高相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢下降同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位精确且与支座密贴；若主梁与支座密贴欠好，应查明原因，采纳有用办法予以纠正或重来。
